近日，戛元三分部负责施工的永金高速小抱脑2#大桥首片30米箱梁架设完成，由桥梁下部结构转为上部结构施工。据悉，云南省S45永金高速新平（戛洒）至元江（红光）段土建三分部线路总长3.93千米。主要工程项目有路基长度1716.80米、桥梁两座465.66米、分离式隧道一座3478米（双幅）、服务区一个，...

10月4日，由第一水利水电公司承建的锡伯图水库工程放水洞、发电支洞、灌浆平洞三洞顺利贯通。放水洞位于大坝右岸，洞身段长502米，由进口段、上游洞身段、竖井段、下游洞身段、工作闸室段、陡坡段和消力池及出口段组成。发电支洞自放水洞桩号0+473.5岔管之后继续延伸长度45米，支洞为开挖直径3.5米的圆型...

10月5日，那兴高速那绍特大桥左幅13#主墩顺利浇筑完成，标志着那兴高速那绍特大桥全部主墩实现封顶。那绍特大桥为那兴高速全线控制性工程之一，桥长993.58米，主桥为100米+180米+100米的连续刚构桥，设13#、14#双肢薄壁空心主墩，主墩最大墩高116米。本次封顶的左幅13#主墩分26个节段...

10月8日，绿春县委、县政府致信集团，对集团9月中旬组织抢通打通绿春县城至大水沟乡、大黑山镇及普洱至大黑山镇的生命通道表示感谢，对集团履行社会责任、彰显国有企业的使命和担当给予充分赞扬。信中表示：“正是建投人一次次担当、一双双援手、一个个行动，发扬出的特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的高原铁军精神...

10月1日，永大高速土建十分部T梁全部预制完成。永大高速土建十分部，起讫桩号为K51+068～K61+718.834，全长10.89千米。设计桥梁16座，长4.81千米，T梁1385片。自2021年4月26日首片T梁预制以来，为保证梁板质量，永大高速全体参建者以“抓安全、保质量、促进度”为实施方针，...

10月5日上午，永大高速小冲大桥实现双幅贯通，为2022年项目建成通车目标再迈进一步。小冲大桥全长646.58米，左右幅均为21×30.5米预应力T梁桥，共计210片T梁，全桥墩柱采用圆柱式墩柱，合计76棵墩柱。小冲大桥于2020年11月20日开始施工第1棵桩基、2021年11月24日生产首片T梁、...

10月1日，南云高速各参建单位坚守岗位，顺利启动红线范围内云县枢纽、云县北互通两个主线先行动工点建设，项目主线实质性施工迈出第一步。为快速推进南云高速项目建设，各参建单位与政府相关部门精密配合、紧密衔接，积极对接开展用地征拆，克服炎日酷暑、雨季交替、征迁协调等诸多困难，奋力完成云县枢纽、云县北互通两...

近日，集团海投公司、临沧公司与临沧市沧源县政府签署沧源永和园区项目框架合作协议。根据协议，三方将本着平等互利、优势互补、共同发展的原则，在充分发挥各方优势的基础上，结成长期、全面的战略伙伴关系。沧源县委书记唐兴平表示，沧源县高度重视与建投集团的合作关系，沧源县正在全力营造最好的营商环境，打造最好的招...

10月5日凌晨，经过一千多个日夜的艰苦奋战，鹤剑兰高速公路沙溪支线控制性工程合江一号隧道右幅贯通，标志着沙溪支线右幅全线贯通，为沙溪支线“12.31”通车目标的实现奠定了坚实基础。合江一号隧道全长2803米，为分离式隧道，隧道中线最大埋深375米。自2019年年底进洞施工以来，面对工期紧、任务重、地...

10月4日，宾鹤高速西邑隧道出口端左幅掘进达到分界里程，提前完成节点目标。右幅于9月18日达到分界里程，出口端双幅掘进工作均已完成，为年底双幅贯通奠定了基础。西邑隧道是宾鹤高速控制性工程之一，其左、右洞全长8898米，最大埋深412.67米，地质条件复杂，施工环境和条件艰苦。项目部严格按照集团“四保...

9月30日，由四公司负责施工的双河湾小区A2-1地块项目实现全面封顶。项目位于昆明市滇池国家级旅游度假区金河片区，总建筑面积428550.17平方米，包含17栋高层住宅和6栋配套建筑。自开工以来，项目部科学倒排工期，积极推广运用铝合金模板和全钢爬架等“四新技术”，组织开展技能竞赛、栋号评比等举措有序...

9月29日，随着最后一根钢梁安装到位，由钢构公司承建的云锦东方城云樽苑项目钢结构主体提前8天完工，公司超高层建筑施工又添新成效。项目部提前谋划、编制针对性强的施工方案、制定详细的施工工艺流程、克服现场构件需求量大、数量多、安装难度大、工期紧、新型钢板墙施工等难题，“党员突击队”“青年突击队”主动担当...